あなたの車のタイヤ、大丈夫ですか？｜定期的にタイヤのチェックをしましょう！

日ごろからタイヤの残り溝を定期的に確認している人は少ないと思います。もし確認していたとしても、実はそれだけでは完全に『安全』とは言い切れません。【内減り】【外減り】という言葉があるように、タイヤの内側だけ、もしくは外側だけ摩耗してしまうことがあるんです。右の写真。タイヤの真ん中及び外側の残り溝はおおよそ4.5㎜程あります。しかし、極度の【内減り】が原因で走行中にバーストしてしまいました。内減りしてしまう原因はいろいろありますので、もし気になる方がいらっしゃいましたらお近くの車屋さんで自身の車のタイヤの状況を確認してもらってください。また、タイヤの残り溝が4㎜以下になると一気に制動距離が長くなってしまいます。『スリップラインがまだ出てないから大丈夫』と言うのではなく、4㎜程度で交換をお考えになられたらと思います。

タイヤをよく見ると、側面には英語や数字がたくさん書いてあります。日頃この小さな文字を見る機会はなかなかありませんよね。ですが、ひとつだけ注目して欲しい部分があります。側面をよく見ると長丸の中に4桁の数字があるのが確認できると思います。メーカーによって若干表記が違う場合がありますが、どのタイヤにもこの数字が記載されています。右の写真の【2022】この数字は22年の20週目に製造されたタイヤであることを表しています。一桁目と二桁目が製造年。三桁目と四桁目が製造週を表します。ですのでこの場合、2022年の5月頃製造されたタイヤと分かる訳です。食べ物のように賞味期限がある訳ではありませんが、タイヤはゴム製品であるため年月が経つにつれて硬化してしまいます。ひび割れが発生し、そこからバーストしてしまう場合もあります。溝だけで判断するのではなく、製造年にも着目してタイヤを見てみてください。一般的には4～5年での交換が推奨されています。

タイヤの空気圧はだんだん減っていきます。風船が時が経つにつれてしぼんでいくのと同じです。理想は月に一回の空気圧の点検と補充です。特に扁平タイヤの場合はタイヤの空気圧が低下してても目視では分かり辛いです。最近の車両は空気圧が低下すると車両が教えてくれるシステムが搭載されていることも多いですが、まだまだ未搭載の車の割合のほうが多いです。空気圧が低い状態での走行はタイヤの偏摩耗の原因にもなるため、タイヤの寿命を延ばすためにも定期的なチャックと補充が必要です。空気圧チェックと補充はガソリンスタンド等でも無料で行っています。当店でもすぐに確認いたしますのでお気軽にお越しください。